Cloches hydrauliques

Cloches Hydrauliques : L’Alignement Parfait de vos Groupes Motopompes
Assurez une transmission de puissance fiable et silencieuse avec notre gamme de cloches hydrauliques (ou lanternes). Conçues pour assurer la liaison mécanique entre un moteur électrique (standard B3, B5 ou B14) et une pompe hydraulique, elles garantissent un alignement rigoureux des arbres, indispensable pour éviter l’usure prématurée de vos composants.
Le pilier de votre groupe hydraulique
La cloche ne se contente pas de supporter le poids de la pompe ; elle absorbe les vibrations et protège l’accouplement interne. Un bon alignement grâce à une cloche de précision réduit drastiquement le bruit de fonctionnement et prolonge la durée de vie des roulements et des joints d’étanchéité. [1, 2, 3]
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Caractéristiques Techniques
  • Compatibilité Étendue : Modèles adaptés pour moteurs électriques de toutes puissances (du 0,12 kW au 100 kW et plus).
  • Matériaux Robustes : Fabriquées en alliage d’aluminium injecté pour une légèreté et une dissipation thermique optimale, ou en fonte pour les applications les plus lourdes.
  • Standards de Montage : Perçages conformes aux interfaces des pompes à engrenages (Groupes 1, 2, 3, 4) et des pompes à pistons/palettes les plus courantes.
  • Conception Monobloc : Structure rigide garantissant une coaxialité parfaite entre l’arbre moteur et l’arbre pompe.
  • Ouïes de Ventilation : Design optimisé pour permettre le refroidissement naturel de l’accouplement et l’évacuation de la chaleur. [1]
Les avantages de nos lanternes
  1. Réduction du Niveau Sonore : L’alignement précis supprime les sifflements et les vibrations mécaniques.
  2. Maintenance Simplifiée : Fenêtre d’accès permettant de vérifier l’état de l’accouplement sans démonter l’ensemble du groupe.
  3. Montage « Plug & Play » : Dimensions standardisées pour une installation rapide sur les réservoirs hydrauliques ou les châssis moteurs.
Conseil de sélection : Pour choisir la bonne cloche, munissez-vous de la puissance de votre moteur (hauteur d’axe) et du type de bride de votre pompe (ex: Bride Italienne, SAE A, etc.). [1]

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